12月12日，交通运输部运输服务司二级巡视员孟求在“2020年新旧出租车业态融合研讨会”上表示，交通运输部通过积极推进运价改革、规范网上叫车健康发展、推广典型经验等方式，不断深化出租车行业改革，推进新旧出租车业态融合。

“当前，新老业态发展处于“新旧交织并存、竞争中发展、发展融合”的状态。出租车行业也正处于服务水平提升和转型发展的关键时期，“孟秋表示，下一步要加快理顺运价机制，关爱出租车司机，并充分发挥网上叫车平台的互联网技术优势，刺激市场发挥平台公司活力，提升行业服务质量，促进新老业态双向互助、良性互动，将出租车行业打造成新旧交通业态融合发展的典范。

公路科技部公路运输发展研究中心主任于明远认为，新旧业态融合需要在价格管理、就业保障、竞争环境等方面进行创新和突破。他建议，要大力推进运价改革，提高驾驶员收入和行业服务质量，统筹传统邮轮出租车和以快速新型出租车为代表的新业务，整合发展、转型升级，开展试点创新，交流发展经验。

会上，滴滴新租赁发布了行业发展战略。快新出租车公司总经理史东海表示：“我们将通过信息化、市场化和司机服务升级，进一步帮助司机降低空驶率，更好地服务更多乘客，促进出租车行业的一体化发展。”，快新租赁将继续补贴10亿元，打造“低成本出租车体验”，提高用户出行满意度。报告还公布了新型冠状病毒肺炎对游轮汽车行业的影响。报告指出，受疫情影响，巡逻出租车接单待命的比例有所上升。建议业界多关注司机的生活状况，注重多方合作，赋予传统产业权力。