中国电动汽车锂离子电池制造商李一亿(Li 1亿)正在考虑增加购买关键金属的计划，因为有迹象显示，锂和钴价格可能很快从近期低点回升。总部位于广东省惠州的宜威临能与包括戴姆勒(Daimler)在内的多家汽车制造商建立了合作关系。宜威锂能董事长刘晋成已经看到了中国锂和钴价格上涨的初步迹象，这意味着锁定将提供额外的供应优势。

李能正在考虑金属采购，以寻求扩大生产，缩小与全球最大电池制造商的差距。我们正在认真考虑是否以较低的价格购买更多原材料。"刘金成表示，但他发现很难预测价格前景。李能是中国第五大电动汽车供应商，市场份额为5%，低于竞争对手宁德和比亚迪。

我们预计，未来三个月中国国内和海上锂的价格将持平，到第四季度末才会回升。"BNEF金属和矿业主管索夫·卢(Sauff娄，音译)表示。她认为，新冠肺炎疫情影响了钴的供应，钴价格已经回升，中国国内价格有可能上涨。北京标准普尔全球市场情报公司(S&P Global Market Intelligence)分析师艾丽斯(AliceYu)认为，中国电动汽车需求反弹支撑了锂价。

除了与现有制造商达成协议外，特斯拉还表示，通过生产自己的锂化学品来满足未来供应需求的计划，也引发了人们对电池金属市场前景的担忧。BNEF预测，到2030年，电池行业对锂的需求可能会增长9倍，而对钴的需求将增长两倍。

刘金成预计，随着电池行业的扩张，以及终端用户对更先进技术的需求，行业整合将变得越来越小，规模较小的制造商可能难以生存。除非他们在产品上拥有独特的优势，否则他们将被迫退出电池竞赛。"刘晋成承认。

在锂离子电池行业工作了35年的刘金成表示，宜威锂可能已经开始评估在美国、欧洲、日本和韩国的潜在合作伙伴、收购或合并。"我们还没有找到合适的目标。我们希望在设备方面找到最佳选择，我们也担心生产和管理的质量，"刘益伟说。关于李能的更多信息，请注意后续报告。