刚刚公布的九月份CPCA销售数据延续了8月份的奇迹，武陵宏光MINIEV的销量为20150辆，远远超过特斯拉的型号3的11329辆。尽管五菱的销量几乎是Model 3的两倍，但五菱的目标竞争对手不是特斯拉和本土新的高端品牌。相反，它的目标是为中国的低端电动汽车开拓巨大市场。

深入分析：何以红光MINIEV的销量是特斯拉3型的两倍

自2020年4月国内特斯拉车型3上市以来，它一直是中国最受欢迎的新能源汽车。但在8月份，情况发生了根本性的变化，一台双门四座纯电动微型计算机(Cpca)的月度销售报告显示，其售价仅为最便宜型号3车型的1/10，但根据乘用车市场信息协会的月度销售报告，它成功地挤进了新能源汽车销售排行榜的首位，该报告显示，一台双门、四座的纯电动迷你车在新能源汽车的销售排行榜中位居榜首。这款名为"五菱宏光MINIEV"的微型汽车，是由美国汽车巨头通用汽车(GM)旗下的中国合资企业五菱(Wuling)于7月推出的。

九月份CPCA的销售数据延续了8月份的奇迹，武陵宏光MINIEV的销量为20150辆，远远超过特斯拉的型号3的11329辆。尽管五菱的销量几乎是Model 3的两倍，但五菱的目标竞争对手并不是特斯拉和本土新的高端品牌。相反，它的目标是为低端电动汽车开拓中国的巨大市场。许多好的因素让武陵宏光MINIEV脱颖而出，包括国家给予足够的补贴，以及对廉价短途汽车的许可实施严格控制。

深入分析：何以红光MINIEV的销量是特斯拉3型的两倍

通用汽车合资公司上海通用五菱(SGMW，武陵)表示，宏光MINIEV最关键的一点是，它可以获得许可，在中国欠发达地区尤其受欢迎。与特斯拉和比亚迪等其他新能源汽车品牌相比，宏光MINIEV可以根据车型行驶120公里或170公里，而Acer EV至少可以行驶421公里和468公里。

与通常出售给租赁公司的高端新能源汽车不同，宏光MINIEV通常被个人用来接家人和上下班，"SGMW公关经理张一勤表示。"大多数买家都是个人。"他说。SGMW已经为电动汽车建立了10000多个充电站，主要分布在欠发达地区，比如广西壮族自治区和河南省，以及相对富裕的山东省。

深入分析：何以红光MINIEV的销量是特斯拉3型的两倍

SGMW成立于2002年，总部位于广西柳州，是国有汽车巨头上汽、通用汽车(General Motors)和微型汽车制造商武陵(Wuling)的合资公司，长期以中国低端汽车市场为目标。但直到2020年，SGMW才将其战略扩展到电动汽车，推出了28800元人民币的宏光MINIEV系列，高端车型的售价为38800元人民币，售价为特斯拉最便宜车型的1/10。这一价格使中国内地和农村地区的一些低收入人群至少可以买到。

中国总理李克强在今年5月的新闻发布会上表示，全国约6亿人每月收入约1000元，北京师范大学中国收入分配研究所(China InstituteofIntractionofInstallyUniversityUniversity)进行的一项调查支持了李克强的观点。调查发现，在调查的70000户随机家庭中，42.9%的家庭在2019年的月收入不到1090元，超过一半的受访家庭每月收入在1.090元至5000元之间。如果在全国范围内建立统计数据，5.99亿人的月收入将不超过1.090元。