快速发展似乎是特斯拉今年的主题，但在去年11月的最后一周，特斯拉也感受到了两天的冰与火。在市值超过伯克希尔·哈撒韦(BerkshireHathaway)成为美国第六大上市公司的同一天，特斯拉因安全问题接受了国家公路交通安全管理局(National高速路交通安全管理局)的调查。这相当于特斯拉今年将冲刺500000辆送货车的沉重打击。不仅如此，在欧洲，特斯拉还面临着传统汽车企业的攻击，不知道特斯拉的市场价值神话能持续多久。

上周，特斯拉再次创下了自己的新纪录。上周五收盘时，特斯拉股价上涨2.05%，至585.76美元，市值为5552亿美元，超过沃伦·巴菲特(Warren Buffett)旗下的伯克希尔哈撒韦(BerkshireHathaway)，后者市值约为5430亿美元，成为美国第六大上市公司，仅次于科技巨头苹果(Apple)、微软(Microsoft)、亚马逊(Amazon)、Alphabet和facebook。

这并不奇怪，在资本市场，特斯拉最近像彩虹一样上涨。11月16日交易后，标准普尔道琼斯指数(S&P DowJones index)宣布将特斯拉纳入标准普尔500指数(S&P 500 index)之后，特斯拉的股价开始一路飙升，在8个交易日内上涨了43.5%，市值达到1680亿美元。

今年迄今，特斯拉的股价已从年初的80美元升至近600美元，涨幅高达600%。相比之下，该基准指数上涨了约13%。特斯拉的市值超过了传统汽车巨头丰田(Toyota)、福特(Ford)和通用汽车(GM)的市值总和。

随着特斯拉股价飙升，其创始人兼首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)的财富也有所增加。据彭博亿万富翁指数显示，尽管刚刚被诊断为新冠肺炎，但在北京时间11月24日，马斯克的净资产增至1280亿美元，超过比尔·盖茨(Bill Gates)，成为世界第二富豪，仅次于亚马逊创始人贝佐斯(Bezos)。

特斯拉似乎成了"美国股票的宠儿"。"投资银行韦迪布什(Willbush)董事总经理萨哈克·马努埃利安(SahakManuelian)说。自从特斯拉被纳入标准普尔500指数之后，许多基金经理不得不增持特斯拉股票。此外，使用Robin竟等应用的散户投资者也是最近交易量激增的主要原因。

与资本市场的人气相比，特斯拉在销售市场上开始出现"裂痕"。同一天，市值跃升至美国第六大上市公司(NHTSA)的美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，它已开始调查大约115000辆特斯拉汽车前部停驶的安全性。

在500000辆汽车的关键时期，特斯拉在今年前三季度交付了318900辆汽车，并在第三季度的业绩中确认，在今年年底前达到500000辆的目标，这意味着第四季度的差距是181000辆。

更糟糕的是，特斯拉似乎在欧洲市场出现了失地的迹象。特斯拉在西欧新能源汽车市场的份额在2019年第三季度为33.8%，而特斯拉在该地区的份额在今年第三季度降至13.5%。大众ID.3(Volkswagen ID.3)10月份在欧洲电动汽车销售排行榜上位居榜首，而特斯拉车型3(Tesla Model3)在9月份的欧洲纯有轨电车销售排行榜上排名第一，但10月份仅售出834辆。

严金辉说，在中国和美国，特斯拉仍然应该在纯电动汽车领域处于领先地位，其他汽车品牌还没有完全跟上这一趋势，在中国，特斯拉已经吃了客户结构的红利；相比之下，特斯拉在欧洲市场遇到了更强大的竞争对手，比如大众(Volkswagen)和其他德国汽车，它们的品牌实力和客户群更具竞争力。

对于欧洲市场，特斯拉也开始有所行动。今年早些时候，马斯克暗示特斯拉可能为欧洲推出掀背车。与此同时，特斯拉位于德国柏林的工厂正在快速建设中。